 |
 |
| Aktualnie jesteś: |
|
|
|
Silniki |
Wczesne pojazdy użytkowe były napędzane silnikami parowymi, elektrycznymi bądź benzynowymi. Dziś przeważającą większość napędzają silniki dieslowskie.
Pierwszy nadający się do użytku pojazd z takim silnikiem powstał we wczesnych latach 20. Silniki diesla nadają się szczególnie do pracy przy dużych obciążeniach, jak przy transporcie dużych ładunków, i przy niewielkich prędkościach, w taksówkach i autobusach miejskich.
W połowie lat 20. zakończono produkcję ciężarówek z silnikami parowymi. Jedną z ich największych wad było to, że nie dało się ruszyć takim pojazdem zaraz po uruchomieniu silnika, gdyż zagrzanie wody w zbiorniku, tak by uzyskać parę, zabierało trochę czasu.
Pojazdy elektryczne mogły ruszać natychmiast, jednakże ich ciężkie akumulatory rozładowywały się szybko i pojazdy te miały ograniczony zasięg. Co więcej, ich silniki były zbyt słabe, by napędzać większą ciężarówkę bądź autobus. Pomimo że do dziś znacznie poprawiono sprawność silnika elektrycznego, to wciąż zbyt mało ładunku elektrycznego można pomieścić w akumulatorach o rozsądnej wielkości, by pojazdy elektryczne wyparły te napędzane silnikami spalinowymi.
Lecz silniki elektryczne są szeroko używane w pojazdach, które poruszają się na stosunkowo niewielkie odległości i ze stosunkowo niewielkimi prędkościami, jak np. wózki golfowe. Sposób jazdy takich wózków, polegający na bardzo częstym ruszaniu i zatrzymywaniu się po przejechaniu parunastu metrów, szybko spowodowałby zużycie każdego silnika spalinowego. Lecz silniki elektryczne są wręcz idealne do takich właśnie zastosowań. Po zakończeniu pracy w dzień akumulatory można łatwo naładować w nocy.
Pojazdy elektryczne są bardzo wygodne na obszarach o ograniczonym ruchu kołowym, gdzie ilość zanieczyszczeń produkowanych przez silniki spalinowe poważnie zagrażałaby środowisku lub zdrowiu ludzi. Przykładowo, wózki akumulatorowe przewożą bagaże na stacjach kolejowych, a w centrach niektórych miast mogą poruszać się lekkie auta dostawcze napędzane wyłącznie silnikami elektrycznymi.
Pojazdy elektryczne wszystkich rodzajów stają się coraz popularniejsze w USA, gdzie wiele stanów wprowadziło lub zamierza wprowadzić bardzo
rygorystyczne przepisy dotyczące ilości szkodliwych substancji emitowanych przez silniki samochodów. Programy rozwoju pojazdów elektrycznych, których celem jest ograniczenie źródeł zanieczyszczenia środowiska naturalnego, są realizowane również w Japonii i Europie. W Europie jeździ już pewna ilość autobusów na gaz. W Kanadzie zaś wprowadzono do eksploatacji autobusy z silnikami elektrycznymi zasilanymi z komórek paliwowych spalających wodór i tlen, w rezultacie czego powstaje woda.
źródło: http://ciezarowki.bizhat.com |
|
|
|
|
|
Samochody Ciężarowe
Historia
Silniki
